对于劳力士来说，迪通在品牌历史上扮演着复杂的角色。深圳劳力士维修中心介绍马尔科姆·坎贝尔爵士在那条路线上参加了快速竞争，打破了5次世界纪录。劳力士创始人汉斯·威尔斯多夫早就对坎贝尔的成就感兴趣，认识到潜在合作的可能性。双方合作，坎贝尔加入劳力士大家庭，戴上品牌手表，创个人生活的大部分记录。1965年，劳力士正式将计时代码表命名为迪通拿，手表很快就比命名海滩更有名。
1936年，迪通在海滩路线上正式举办了第一场赛车比赛。最终，这条路线发展成迪通国际路线。这里不仅举办了NASCAR最有名的比赛，迪通还举办了500国际汽车比赛，劳力士迪通还举办了24小时的耐力比赛。顾名思义，这场耐力比赛需要24小时才能完成，所以它特别具有挑战性。
自1992年以来，劳力士一直担任迪通24小时耐力赛冠名赞助商。与此同时，该品牌还密切参与莱曼24小时耐力赛和国际汽车联盟世界耐力赛。上周末，第59届劳力士迪通在24小时的耐力比赛中献上了令人兴奋的对决，比赛到最后一分钟都有悬念。
深圳劳力士维修中心总结共有49辆参加竞争，最初凯迪拉克领先。但是，无论是凯迪拉克还是其他竞争对手，都无法预料到10日将ARX-05DPi赛车讴歌成为最终赢家。讴歌ARX-05DPi的领先优势非常弱，比48号凯迪拉克DPiV.R快4.704秒结束，55号马自达RT24-PDPi排名第三。这是8年来首次有3家不同的汽车制造商一起登上获奖台，赞美ARX-05DPi，也许已经习惯了顶尖的位置。这个车组连续第三次获得劳力士迪通24小时的耐力比赛。最终，比赛的获胜者也获得了特别定制的劳力士迪通手表。
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